Performa gemilang Cal Crutchlow sejak awal musim 2012 ini membuat Ducati kepincut untuk menggaetnya. Alhasil, tim yang bermarkas di Bologna ini disebut sudah mengadakan pembicaraan dengan pebalap Inggris tersebut dengan tawaran kontrak dua tahun jika dia keluar dari Yamaha pada musim depan.

Crutchlow belum terikat kontrak dengan Monsters Yamaha Tech 3 ketika kontraknya selesai akhir musim ini. Ducati melihat mereka memiliki peluang besar untuk mendapatkan mantan pebalap Superbike tersebut meskipun ambisi Crutchlow adalah masuk skuad tim Yamaha pabrik.

Memang Crutchlow tampil impresif pada musim 2012 ini. Pebalap berusia 26 tahun tersebut sudah tiga kali start dari barisan depan dan berhasil finis di setiap balapan dengan hasil terburuk di posisi kedelapan saat balapan basah di Le Mans, Perancis, bulan lalu.

Penampilan gemilangnya itu dia lanjutkan akhir pekan lalu di Silverstone, Inggris. Start dari posisi terakhir lantaran tidak ikut kualifikasi akibat cedera keseleo engkel kaki kiri, Crutchlow mampu finis di urutan keenam.

Itulah yang membuat bos Ducati, Vittoriano Guareschi, sangat terkesan. Guareschi terus terang mengatakan bahwa apa yang diperlihatkan Crutchlow sangat menarik perhatian Ducati untuk memilikinya.

"Kami sedang berbicara dengan Cal. Dia pebalap yang cepat dan agresif, dan saya pikir dengan motor kami, sangat mungkin baginya untuk meraih hasil bagus. Sekarang dia pebalap Yamaha, dan Yamaha akan sangat dekat dengannya sehingga tak mudah bagi kami untuk membawanya atau mudah bagi Yamaha untuk kehilangan seorang pebalap bagus seperti dia," ujar Guareschi kepada MCN, Rabu (20/6/2012).

Ditengarai pembicaraan antara Ducati dan manajemen Crutchlow ini terjadi setelah GP Catalunya awal Juni. Akan tetapi, kesepakatan belum tercapai karena prioritas Crutchlow adalah bertahan di Yamaha meskipun permintaannya adalah menjadi tandem Jorge Lorenzo.

"Pertama, saya ingin tetap di Yamaha. Dan apakah itu di Tech 3 atau tim pabrik, saya tidak tahu. Jika saya memiliki pilihan penuh, saya ingin menjadi pebalap tim pabrik, tetapi di Tech 3. Tetapi, kami tahu bagaimana sulitnya itu terjadi," ujar Crutchlow kepada MCN, baru-baru ini.

"Saya senang bersama Yamaha dan itulah tempat di mana saya ingin berada. Apakah di Tech 3 atau di tim pabrik, saya masih ingin mendapatkan dukungan yang sama seperti tim pabrik. Saya melihat masa depan saya lebih jauh tahun ini bersama Yamaha. Tetapi apakah itu akan terjadi, masih perlu dilihat lagi. Jika saya melakukan dengan baik, saya ingin berada di tim pabrik."

Sementara itu, Yamaha sudah memberikan jawaban mengenai permintaan Crutchlow untuk mendapatkan mesin YZR-M1 dengan spesifikasi pabrik seutuhnya jika dia tetap di Tech 3. Yamaha menolak permintaan tersebut karena kebijakan tim tetap memprioritaskan dua pebalap tim pabrik.

Crutchlow pernah berbicara kepada bos Tech 3, Herve Poncharal, bahwa dirinya tak keberatan bertahan di tim yang bermarkas di Perancis tersebut. Akan tetapi, dukungan yang diberikan adalah dengan memberikan mesin itu (YZR-M1 spesifikasi pabrik), seperti yang dilakukan tim pabrik Honda kepada Sete Gibernau, dan yang terakhir kepada Marco Simoncelli ketika kedua pebalap itu membalap untuk skuad milik Fausto Gresini.

"Saya tidak melihat itu merupakan pilihan bagi kami. Honda mungkin memiliki banyak sumber daya dan kapasitas untuk melakukan itu dibandingkan dengan Yamaha. Jadi, ketika Ben sudah mendapatkan kontrak Yamaha, tetapi di Tech 3, dia tetap menggunakan motor spesifikasi satelit."

"Saya tidak melihat bahwa kami menjalankan tiga motor pabrik. Maka, Anda memiliki kesenjangan di Tech 3, yang mana menciptakan masalah manajemen bagi mereka."

Saat ini, Yamaha sudah tenang karena misi utamanya untuk mendapatkan tanda tangan perpanjangan kontrak dari Lorenzo sudah terwujud. Karena itu, tim Jepang tersebut tak mau buru-buru mencari pendamping juara dunia 2010 tersebut, antara rekan setimnya sekarang, Ben Spies, dan duo Tech 3, Andrea Dovizioso dan Crutchlow.

Akan tetapi, ada juga spekulasi yang menyebutkan bahwa Yamaha ada kemungkinan kembali menggaet Valentino Rossi pada musim 2013. Rumor itu cukup kuat berembus selama balapan akhir pekan lalu di Silverstone, Inggris.

Ada alasan kuat yang melatarbelakangi munculnya kabar ini. Selain karena Rossi mengalami masa angat sulit selama dua musim bersama Ducati, "The Doctor" juga ditengarai akan menjadi solusi untuk menarik minat sponsor setelah Yamaha tak mendapat dukungan dana besar (sponsor) dalam dua tahun terakhir.

Memang, sejak Rossi keluar dari Yamaha pada akhir musim 2010, tim tersebut tak pernah mendapatkan sponsor besar. Fiat, yang sebelumnya selalu menjadi pendukung, memutuskan untuk mengakhiri hubungan kerja sama ketika Rossi hengkang.

Namun, apabila bicara soal rekor, The Doctor boleh berbesdar hati. Rekor fantastis yang dimilik Rossi adalah menorehkan 23 podium pada musim kompetisi akhir 2002 sampai awal 2004. Dia patahkan rekor sebelumnya, 22, milik legendaris Italia Giacomo Agostini yang diukir pada musim 1971-1972.

Stoner kini telah sampai di angka 20 setelah podium terkhir di GP Inggris pekan lalu. Butuh 3 podium lagi untuk menabrak sekaligus melampaui rekor Rossi. Dan, dia jelas termotivasi untuk menumbangkan rekor itu karena musim ini adalah kesempatan terakhirnya sebelum mundur nanti.

Jika gagal sampai seri Belanda di Sirkuit Assen, Stoner harus lupakan rekor itu. Maka, rekor milik The Doctor bakal lebih lama lagi bertahan.(api)(Foto: Actionimages)

Meskipun demikian, Stoner mengaku tak terlalu khawatir dengan peluangnya untuk mempertahankan gelar juara dunia karena masih ada 12 seri tersisa. Pebalap Australia ini justru cemas dengan performa motornya karena dalam beberapa seri terakhir mereka tak mampu bersaing dengan Yamaha.

"Kejuaraan bisa berbalik hanya dalam satu balapan, walaupun tentu saja cara Jorge tidak akan terjadi. Tetapi, satu kali tidak finis dan sebuah kemenangan bagi saya maka kami bisa menyamakan poin dan pertarungan ketat lagi."

Dalam balapan selama 20 lap di Silverstone ini, Stoner, yang akan pensiun pada akhir musim, sempat memimpin pada lap kelima hingga 10, sebelum dilewati Lorenzo. Setelah itu, Stoner justru harus berjuang keras untuk selamat dari ancaman rekan setimnya, Dani Pedrosa, yang akhirnya finis di posisi ketiga.

Silverstone - Jorge Lorenzo memantapkan posisinya di puncak klasemen pebalap MotoGP. Pebalap Yamaha asal Spanyol itu baru saja memenangi MotoGP Inggris untuk membuat jumlah kemenangan beruntunnya memanjang menjadi tiga.

Pada balapan yang berlangsung di Sirkuit Silverstone, Minggu (17/6/2012) malam WIB, Lorenzo tak begitu saja langsung memimpin di depan. Malah rekan setimnya, Ben Spies, yang lebih dulu melesat ke depan.

Spies, yang start dari urutan kedua, merangsek naik satu posisi setelah tikungan perdana. Sementara Stoner mengikuti di belakangnya dan Alvaro Bautista, sang penempat pole position, harus tergusur ke urutan tiga.

Spies memimpin balapan hingga lap kelima, sampai tiba di mana dirinya menikung terlalu lebar dan akhirnya disalip oleh Stoner. Dari sini, Stoner tampak memimpin.

Di barisan tengah, Cal Crutchlow--yang membalap dengan cedera engkel--tampil oke. Pada lap ketujuh dirinya masuk ke urutan sepuluh dengan berada di depan Valentino Rossi dan di belakang Stefan Bradl. Crutchlow kemudian mempertahankan konsistensinya dan naik perlahan-lahan ke urutan depan.

Sedangkan nasib sial menimpa Andrea Dovizioso. Ia harus out pada lap ke-10 dan tak lagi melanjutkan balapan. Dari kabar yang beredar, ia mengalami masalah dengan remnya.

Di depan, Stoner masih memimpin. Namun, ancaman muncul dari belakang. Lorenzo yang berada di posisi keempat dengan pasti melaju dan menyalip pebalap-pebalap di depannya, termasuk Spies. Ia pun mengancam Stoner.

Sembilan lap menjelang balapan berakhir, Stoner dan Lorenzo terlibat duel. Lorenzo berhasil melewati Stoner, sebelum pebalap asal Australia itu kembali menyalipnya. Pada akhirnya, Lorenzo juga yang keluar sebagai pemenang duel itu. Ia sukses mengungguli Stoner, ketika keduanya hendak menikung ke kiri.

Sampai akhir balapan, pebalap asal Spanyol itu tetap tak terkejar. Ia juara dengan diikuti oleh Stoner dan Dani Pedrosa di posisi kedua dan ketiga. Bautista mengakhiri balapan di posisi keempat, sedangkan Spies kelima.

Bagi Lorenzo, kemenangan ini merupakan kemenangan ketiga secara berurutan. Sebelumnya, ia sukses menjadi juara di Prancis dan Catalunya.

Crutchlow yang terus merangsek naik akhirnya finis di urutan keenam. Ia mengungguli Nicky Hayden dan Bradl yang berada di belakangnya. Sedangkan Rossi harus puas finis di urutan kesembilan.

Hasil ini membuat Lorenzo memimpin klasemen pebalap dengan koleksi nilai 140. Diikuti oleh Stoner di posisi dua dengan koleksi nilai 115 dan Pedrosa di urutan tiga dengan nilai 101.

Hasil Balapan MotoGP Inggris

1. Jorge Lorenzo Yamaha 41:16.429
2. Casey Stoner Honda + 3.313
3. Dani Pedrosa Honda + 3.599
4. Alvaro Bautista Gresini Honda + 5.196
5. Ben Spies Yamaha + 11.531
6. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha + 15.112
7. Nicky Hayden Ducati + 15.527
8. Stefan Bradl LCR Honda + 22.521
9. Valentino Rossi Ducati + 36.138
10. Hector Barbera Pramac Ducati + 41.328
11. Aleix Espargaro Aspar Aprilia + 1:03.157
12. Randy de Puniet Aspar Aprilia + 1:03.443
13. Michele Pirro Gresini FTR-Honda + 1:07.290
14. James Ellison Paul Bird Aprilia + 1:14.782
15. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki + 1:15.108
16. Colin Edwards Forward Suter-BMW + 1:29.899
17. Danilo Petrucci Ioda-Aprilia + 1:40.302
18. Ivan Silva Avinita Inmotec-Kawasaki + 1:52.099
19. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha + 1 lap

London: Duo pembalap Ducati, Valentino Rossi dan Nicky Hayden, mengalami insiden yang sama yaitu jatuh dari kendaraannya saat kualifikasi di Sirkuit Silverstone, Inggris, Sabtu (16/6). Beruntung keduanya tak mengalami cedera serius.

Posisi akhir kualifikasi, Nicky Hayden akan start di urutan tujuh, sementara The Doctor di urutan ke sepuluh. Saat kualifikasi cuaca dalam kondisi kurang menentu. Sementara balapan akan digelar pada Ahad (17/6).

Menurut Hayden, awalnya kualifikasi berjalan baik. Putaran-demi putaran dilewati hingga dirinya mengganti ban jenis soft.

"Setelah saya mengganti ban beberapa lap berikutnya tak ada apa-apa, namun di salah satu lap di tikungan akhir saya kehilangan grip depan. Jatuh sudah biasa. Saya juga tak kecewa start di posisi tujuh," ujar pembalap asal AS itu.

Sementara Rossi mengatakan kualifikasi di Silverstone sangat sulit. Tak lama memulai kualifikasi dirinya terjatuh.

"Saat balap nanti semoga kami lebih hati-hati, sampai sekarang saya juga masih tidak mengerti dengan kondisi ini," ujar The Doctor.(motogp.com/DNI)

Lorenzo harus puas menyudahi sesi kualifikasi, Sabtu (16/4/2012) malam WIB, dengan waktu tercepat keempat. Hasil itu tak lepas dari hujan yang sempat turun di 10 menit akhir sesi.

"Aku sempat berharap bisa mengejar baris terdepan tapi tidak memungkinkan karena mulai hujan jadi aku tidak bisa mencatatkan waktu lap lagi," kata Lorenzo di Crash.

"Aku tetap di lintasan untuk sementara waktu menunggu hujan berhenti, tapi itu tidak terjadi," terangnya.

Posisi empat sendiri disebut Lorenzo tidak terlalu buruk. Ia kini cuma berharap balapan, Minggu (17/6), tidak berjalan dalam cuaca buruk.

"Akan jadi balapan rumit karena hujan bisa turun dan akan ada banyak hembusan angin kencang. Mari tetap tenang dan lihat apa yang terjadi," harapnya.

NORTHAMPTON– Pembalap Ducati Valentino Rossi menjadi yang tercepat pada Free Practice pertama di MotoGP Inggris. Pada sesi latihan bebas pertama Jumat (15/6/2012) ini, Rossi berhasil mengalahkan Casey Stoner yang hanya menempati posisi keempat.

The Doctor berhasil mencatatkan waktu tercepat, 2 menit 19.328 detik. Di posisi kedua, ada rekan setimnya Nicky Hayden yang mencatatkan waktu 2 menit 19.405 detik.

Tercepat ketiga ada Andrea Dovizioso dari tim Monster Yamaha dengan mencatatkan waktu 2 menit 20.127 detik. Sementara Stoner tampil mengecewakan dengan hanya menempati posisi keempat tercepat dengan catatan waktu 2 menit 20.321 detik.

Selain Stoner yang tampil kurang baik di sesi latihan bebas, Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo juga harus puas menempati posisi ketujuh dan kedelapan. Pedrosa pada sesi latihan kali ini hanya bisa mencatatkan waktu 2 menit 22.917 detik, sementara Lorenzo hanya mencatatkan waktu 2 menit 23.174 detik.

1. Valentino Rossi (Ducati Team) 2 menit 19.328 detik

2. Nicky Hayden (Ducati Team) 2 menit 19.405 detik

3. Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3 2 menit 20.127 detik

4. Casey Stoner (Repsol Honda) 2 menit 20.321 detik

5. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) 2 menit 21.263 detik

6. Stefan Brad (LCR Honda MotoGP) 2 menit 21.917 detik

7. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 2 menit 22.713 detik

8. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) 2 menit 23.174 detik

9. Alvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) 2 menit 23.326 detik

10. Hector Barbera (Pramac Racing) 2 menit 24.150 detik

11. Ben Spies (Yamaha Factory Racing) 2 menit 24.214 detik

12. Randy De Puniet (Power Electronics Aspar) 2 menit 24.360 detik

13. Mattia Pasini (Speed Master) 2 menit 24.390 detik

14. Danilo Petrucci (Came IodaRacing) 2 menit 25.012 detik

15. Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) 2 menit 25.051 detik

16. Aleix Espargaro (Power Electronics Aspar) 2 menit 25.065 detik

17. James Ellison (Paul Bird Motorsport) 2 menit 25.150 detik

18. Yonny Hernandez (Avintia Blusens) 2 menit 25.298 detik

19. Ivan Silva (Avintia Blusens) 2 menit 28.615 detik

20. Colin Edwards (NGM Forward Racing) 2 menit 28.615 detik

SILVERSTONE – GP Inggris tinggal hitungan hari, pembukaan sesi latihan pun menyisakan beberapa jam ke depan. Rider Yamaha Tech 3 tak ingin melepas kans keduanya di kelas premium untuk menatap podium pertamanya di depan publik sendiri.

Tahun lalu, Crutchlow gagal tampil di Silverstone akibat cedera tulang selangka setelah kecelakaan di sesi latihan. Kini di saat merasa performanya sedang menanjak, tak ada kesempatan yang lebih baik bagi Crutchlow untuk berdiri tegak di salah satu tangga podium GP Inggris.

“Saya sangat tak sabar untuk mengaspal di seri kandang Silverstone. Saya berharap mampu bersaing merebut podium lagi dan kali ini di depan pendukung sendiri,” ujarnya, sebagaimana dinukil Sporting Life, Jumat (15/6/2012).

Tim manajer Tech 3, Herve Poncharal juga menyimpan harapan yang serupa dengan Crutchlow. Setelah tampil konsisten berada di lima besar selama ini (kecuali seri keempat), Poncharal ingin performa apik Crutchlow berbuah podium terlebih dengan dukungan fans tuan rumah.

“Kami tetap yakin dia mampu bersaing lagi berebut podium di seri kandangnya, Silverstone,” timpal Poncharal.

Absen di ajang MotoGP Inggris 2010, yang mulai menggunakan tampilan baru Sirkuit Silverstone, membuat Rossi tidak berdaya. The Doctor hanya mampu meraih peringkat 13 pada sesi kualifikasi.

Tapi pada saat perlombaan, legenda hidup MotoGP ini mampu tampil lebih baik dari perkiraan. Meski, pada akhirnya pembalap Ducati ini hanya mampu finis di urutan keenam pada perlombaan.

“Saya berada di posisi tidak menguntungkan, karena saya absen satu musim di Sirkuit Silverstone ketimbang pembalap lain,” ungkap Rossi, sebagaimana diberitakan Crash.net, Rabu (13/6/2012).

Rossi memiliki cara untuk beradaptasi di Sirkuit Silverstone. “Jadi, saya harus berada di lintasan lebih lama saat sesi latihan, mengingat tahun lalu kami mengalami kesulitan,” lanjut pembalap asal Italia itu.

Hujan diprediksi akan mengguyur Sirkuit Silverstone pekan ini. Seandainya demikian, Rossi bertekad mengulangi prestasinya di Le Mans. Sedangkan jika kering, Rossi akan mencoba balapan seperti di Katalunya, saat itu finis di peringkat tujuh.

Direktur Managing Yamaha Lin Jarvis, mengaku senang mendengar Lorenzo memutuskan untuk memperpanjang kontrak bersama. “Ini merupakan berita baik buat Yamaha dan Yamaha Factory Racing Team,” kata Jarvis.

Lorenzo bergabung dengan Yamaha pada tahun 2008. Pada musim perdana, pembalap asal Spanyol ini berhasil finis di peringkat empat dan mendapatkan gelar Rookie of the Year, pada saat itu.

Pada tahun berikutnya, Lorenzo berhasil finis di peringkat kedua. Baru pada musim 2010, Lorenzo berhasil menjadi juara dunia. Sayang pada musim kemarin, pembalap 25 tahun tersebut gagal mempertahankan gelar dan harus rela kehilangan gelar ke Casey Stoner.

“Lorenzo sudah bersama kami sejak 2008 dan meraih banyak penghargaan pada empat tahun pertama. Puncaknya adalah ketika Lorenzo berhasil menjadi juara untuk pertama kali pada MotoGP 2010,” jelas Jarvis, diberitakan MCN, Selasa (12/6/2012).

“Saat ini, Lorenzo sedang dalam performa terbaik memenangkan tiga dari lima Grand Prix dan finis di posisi kedua. Perpanjangan kontrak ini membuat Lorenzo dan Yamaha bisa konsentrasi di kejuaraan tahun ini tanpa gangguan,” sambungnya.

Honda di ambang kemenangan untuk menghapus aturan rookie di MotoGP. Jika perjuangannya berhasil, maka tim Jepang ini tak perlu berpikir keras untuk mencari pengganti Casey Stoner, karena musim depan Marc Marquez bisa langsung bergabung dengan tim pabrik.

Aturan rookie ini diperkenalkan pada 2010. Dikatakan bahwa seorang pendatang baru di kelas premier ini harus lebih dulu bergabung dengan sebuah tim satelit, sebelum pindah ke tim pabrik. Hal tersebut dilakukan untuk membantu tim-tim satelit mendapatkan sponsor, dengan menggaet nama-nama besar di arena balap motor.

Ben Spies dan almarhum Marco Simoncelli menjadi "korban" aturan ini. Dalam debutnya di MotoGP pada 2010, Spies harus lebih dulu memperkuat Yamaha Tech 3, sedangkan Simoncelli bergabung dengan Gresini Honda.

Nah, aturan tersebut tampaknya akan segera dihapus, setelah Honda melakukan lobi dengan Dorna selaku pemegang hak MotoGP. Apalagi, keinginan tersebut mendapat dukungan dari Yamaha dan Ducati, pada awal musim 2012 ini.

Proposal tersebut dibikin menyusul keputusan mengejutkan dari Stoner, yang akan pensiun pada akhir musim 2012. Tentu saja apa yang dilakukan juara dunia 2007 dan 2011 tersebut membuat HRC bingung, meskipun mereka sudah mengincar pebalap berbakat asal Spanyol yang kini masih berkompetisi di Moto2, Marquez, untuk jadi tandem Dani Pedrosa.

Sejumlah sumber mengklaim, bos Dorna Carmelo Ezpeleta, masih sedang memikirkan hal tersebut meskipun dia masih ingin mempertahankan aturan tersebut.

Bos HRC, Livio Suppo, mengatakan: "Tak ada yang bisa dilakukan dengan keputusan Casey untuk pensiun, tetapi kami sepenuhnya memahami itu, tentang aturan rookie dari Dorna. Dari sudut pandang pabrik, dan tidak hanya untuk Honda, situasinya benar-benar berlawanan.

"Dengan aturan ini, jika anda menyukai seorang pebalap muda, maka anda harus mendukungnya di sebuah tim satelit dan ini berarti dengan gaji atau motor, yang mana harus menjalankan dua motor pabrik. Ini artinya sebuah pembengkakan biaya, padahal semua orang berusaha untuk memangkasnya.

"Saya kira kami masih berpikir lagi tentang ini, dan saya berharap hal itu dipertimbangkan kembali. Bukan karena Marc, tetapi apa yang terjadi di masa lalu dengan Marco dan Ben tidak mungkin dilakukan dalam situasi ekonomi seperti sekarang.

"Tak masalah jika anda memiliki tiga pebalap pabrik dengan warna berbeda. Yang jadi masalah adalah bayarannya."

Proposal tentang penghapusan aturan rookie ini juga mendapat sambutan positif dari bos satelit Honda, Lucio Cecchinello dan Fausto Gresini. Menurut MCN, dua orang itu sadar bahwa mereka mengambil risiko besar ketika mengontrak Marquez karena durasi kontrak yang panjang akan sia-sia.

"Jika Marquez berada di sayap Honda dan Repsol, dan dia harus pergi, katakan ke Gresini pada tahun depan dan kemudian ke tim pabrik pada 2014, apakah Fausto harus memutus semua sponsor dan pendukungnya hanya untuk mendapatkan Marquez selama satu tahun, dan kemudian apa yang harus dilakukan selanjutnya? Ini (aturan rookie) harus dipikirkan lagi," ujar Cecchinello kepada MCN.

Tes di Aragon ini merupakan sesi pengganti tes di Sirkuit Estoril yang dibatalkan gara-gara cuaca buruk, beberapa waktu lalu. Tes dimulai sejak pukul 10 pagi dan berakhir hingga pukul 6 sore waktu setempat.

Tak ada nama Casey Stoner dan Dani Pedrosa di sesi kali ini karena Honda memutuskan absen. Alasannya, ban jenis baru yang akan mulai dipakai di MotoGP Inggris belum tersedia. Selain Stoner dan Pedrosa, sebagian besar pebalap CRT juga tak ambil bagian.

Lorenzo jadi yang terbaik di sesi tes ini. Catatan waktu tercepatnya adalah 1 menit 49,187 detik.

Posisi kedua ditempati oleh rider Yamaha lainnya, Ben Spies. Spies lebih lambat 0,255 detik di belakang Lorenzo.

Di belakang Lorenzo dan Spies ada duo pebalap Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow dan Andrea Dovizioso. Berikutnya menyusul Hector Barbera, Nicky Hayden, Alvaro Bautista, Valentino Rossi, Stefan Bradl, dan Karel Abraham.

1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 49.187s (Lap 57/59)

2. Ben Spies USA Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 49.442s (55/57)

3. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 49.687s (63/67)

4. Andrea Dovizioso ITA Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 49.887s (51/54)

5. Hector Barbera ESP Pramac Racing (GP12) 1m 50.196s (56/64)

6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) 1m 50.204s (31/66)

7. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 1m 50.294s (54/56)

8. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 1m 50.369s (78/78)

9. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 51.146s (31/72)

10. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 1m 51.977s (15/19)

11. Michele Pirro ITA Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 52.452s (47/51)

12. Yonny Hernandez COL Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 1m 52.502s (30/64)

13. Colin Edwards USA Forward Racing (Suter-BMW CRT) 1m 52.589s (33/53)

14. Ivan Silva ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 1m 53.929s (49/69)