Berita Terbaru Info Terkini Seputar Live Race Balapan MotoGP Hari Ini

Casey Stoner untuk pertama kalinya resmi mengendari motor Desmosedici GP17 milik Ducati. Pemegang dua gelar juara dunia MotoGP tersebut tampil saat Ducati menggelar uji coba tertutup di Sirkuit Sepang, Rabu dan Kamis 25–26 Januari 2017.
Namun sepertinya tugas Stoner hanya akan menjadi pembalap pengembang dari Ducati. Sebab, Manajer Utama Ducati, Gigi Dall’Igna, menegaskan kalau pembalap berpaspor Australia itu tidak akan kembali ke lintasan saat balapan.
“Saya pikir ini sudah tutup buku. Jika Casey (Stoner) meminta kami untuk balapan, tentu kami akan sangat senang untuk memberikannya kesempatan, tapi saya pikir hal itu tidak akan terjadi,” ujar Dall’Igna, seperti dilansir dari Crash, Jumat (27/1/2017).
Saat ini Stoner tengah berupaya keras untuk dapat menyelesaikan masalah dari pelarangan penggunaan winglet. Seperti diketahui, penggunaan sayap tambahan pada motor dilarang mulai musim ini.
Ternyata pelarangan penggunaan winglet berdampak buruk bagi Ducati yang memang merasakan manfaat besar. Oleh karena itu tim yang bermarkas di Bologna, Italia tersebut terus mencari solusi untuk dapat membuat Desmosedici tampil gahar tanpa winglet.

Pedrosa yang tengah cedera arm pump belum dipastikan akan kembali balapan di Le Mans. Jika kembali absen, Stoner bisa menjadi calon pengganti sementara. Meski begitu, baik Nakamoto maupun Suppo belum mau berkomentar lebih jauh.

Nakamoto pun masih ngotot Stoner wajib naik podium bila benar-benar menggantikan Pedrosa. "Jika kami membawa Casey kembali, maka ia harus naik podium. Tentu Casey adalah pilihan. Segalanya memungkinkan," ujarnya melalui Speedweek.

Suppo menambahkan HRC tak mau langsung bernegosiasi dengan Stoner. "Casey masih masuk daftar pilihan kami, tapi kami tak mau mencapai kesepakatan dengannya lebih dulu, karena kami harus memantau kondisi Dani lebih dulu di Prancis. Kami berpikir positif Dani akan fit," tutupnya. (

Menurut Vice President Departemen Balap Honda (HRC), Shuhei Nakamoto, Stoner dan Honda tak punya banyak waktu untuk uji coba. Apalagi kini Cristian Gabbarini yang dikenal sebagai kepala mekanik Stoner telah bekerja untuk Jack Miller di CWM LCR Honda.

"Casey pasti sangat cepat, tapi ia butuh setup yang tepat. Di situlah kami tak percaya diri. Ramon Aurin (kepala mekanik Pedrosa) juga tak pernah bekerja dengannya. Jadi 'pendatang baru' merupakan tanda tanya besar bagi kami," ujar Nakamoto kepada Crash.net.

Alih-alih memilih Stoner, Honda menunjuk Hiroshi Aoyama sebagai pengganti Pedrosa. Nakamoto pun menegaskan Stoner harus menapaki tangga podium bila pebalap Australia ini memang benar-benar berniat kembali balapan di MotoGP.

"Kami tak ingin Casey memperebutkan posisi 5-6. Ia harus naik podium. Kami tahu ia kecewa atas penolakan kami, karena selama ini saya selalu memintanya kembali untuk wildcard. Sayang, kali ini kami tak punya waktu untuk uji coba. Jika bisa, kami akan memberinya ijin," tutup Nakamoto.

Stoner ingin menggantikan Pedrosa, namun akhirnya Honda menolak mengingat Stoner belum pernah membalap di Circuit of The Americas dan Termas de Rio Hondo. Melalui Twitter, Stoner bahkan meminta maaf kepada penggemar karena batal turun di Austin.
"Jujur saja, saya baru dengar kemarin soal ketertarikan Casey menggantikan Dani, karena saya sama sekali tak tahu soal itu. Tapi bila Honda ingin melakukannya, saya akan menghormati keputusan itu," ujar Marquez dalam jumpa pers MotoGP Austin, Kamis (9/4).

Marquez pun mengaku Honda sama sekali tidak memberitahunya. "Honda tidak bertanya kepada saya sebelum melakukan diskusi itu. Kemarin saya tiba di sini dan salah satu mekanik bertanya, 'Kau sudah baca tweet Casey?' dan saya tak tahu apa-apa!" tutupnya.

Stoner yang menjabat sebagai test rider Honda, sempat mengajukan diri sebagai pengganti, namun Honda menolaknya mentah-mentah karena pebalap Australia itu belum pernah membalap di Circuit of The Americas dan Termas de Rio Hondo.

Melalui akun Twitter-nya pada hari Kamis (9/4), ia menuliskan tweet bernada sindiran kepada Honda. "Sayang sekali saya tak membalap. Padahal saya tak perlu persiapan karena saya tak berencana menang. Saya hanya ingin menggantikan seorang teman baik dan bersenang-senang di Texas!" tulisnya.
Pedrosa pun digantikan oleh test rider Honda lainnya sekaligus sang juara dunia GP250 2009, Hiroshi Aoyama. Stoner sendiri akan fokus menghadapi Suzuka 8 Hours 2015, di mana ia akan bertandem dengan pebalap Pata Honda World Superbike, Michael van der Mark.

Stoner sempat mengajukan diri sebagai pengganti, namun Honda menolak mengingat pebalap yang pensiun dari MotoGP pada akhir 2012 itu belum pernah membalap di kedua negara tersebut. Pedrosa pun pada akhirnya digantikan oleh Hiroshi Aoyama.

"Akan sangat menarik melihat Casey balapan lagi. Ia pasti bisa langsung cepat. Saya sih tak tahu masalah utamanya, yang saya tahu hanyalah ia ingin balapan. Menurut saya itu aneh, tapi jelas akan menyenangkan bila ia kembali," ujar Rossi kepada GPOne.

Stoner merupakan salah satu musuh bebuyutan Rossi pada musim 2007-2012. Puncak ketegangan mereka terjadi di MotoGP Laguna Seca, Amerika Serikat pada tahun 2008, di mana Rossi dianggap melakukan aksi ilegal saat menyalipnya di Tikungan Corkscrew

Pedrosa yang mengalami cedera arm pump dipastikan absen dari kedua seri tersebut. Stoner sempat dipertimbangkan menjadi pengganti, namun pabrikan Sayap Tunggal akhirnya memilih Hiroshi Aoyama, mengingat Stoner tak pernah membalap di Circuit of The Americas (COTA) dan Termas de Rio Hondo.

"Orang-orang tak menyadari betapa tingginya level kompetisi MotoGP saat ini. Sering menang bukan berarti Casey bisa langsung cepat saat kembali. Casey tak mengenal COTA dan Rio Hondo, dan ia baru mengendarai RC213V selama empat hari dalam dua tahun terakhir," ujar Suppo kepada Fox Sports.

Pria Italia ini juga ragu Stoner bisa menyamai level Marc Marquez. "Saya paham kembalinya Casey akan sangat menyenangkan, tapi bagaimana bila ia tak bisa melaju cepat? Apa yang orang akan pikirkan soal itu? Casey adalah Casey, tapi apakah kita benar-benar berpikir ia bisa menyulitkan Marc?" tutup Suppo.

Stoner yang pensiun dari MotoGP pada akhir 2012, memang berulang kali menegaskan tak akan kembali. Meski begitu, cedera arm pump yang terus menghantui Dani Pedrosa membuat Stoner digadang-gadang akan menggantikannya tahun depan.

"Suzuka 8 Hours bisa menjadi ajang yang baik untuk kembali mengendarai motor balap, terutama jika Casey ingin kembali balapan. Saya rasa bila Casey 3-4 kali tampil, maka ia akan siap kembali ke MotoGP," ujar Schwantz kepada Bike Social.

Suzuka 8 Hours 2015 pun akan menjadi ajang balap motor pertama Stoner sejak 2012. Ia akan mengendarai Honda Fireblade CBR1000R bersama juara World Supersport 2014 sekaligus pebalap Pata Honda World Superbike, Michael van der Mark.

"Tiga atau empat jam di atas motor dengan kondisi balap jelas akan membantu Casey kembali ke level MotoGP. Mungkin efeknya tak akan langsung terasa, tapi itu lebih baik daripada hanya duduk dan nonton!" tutup Schwantz, yang turun di Suzuka 8 Hours 2014 dalam usia 50 tahun.

Mantan pebalap MotoGP, Casey Stoner menyatakan bahwa kejuaraan balap motor terakbar dunia itu 'menghancurkan' gengsi kejuaraan road racing lainnya, termasuk Suzuka 8 Hours (S8H) yang akan ia ikuti pada bulan Juli nanti.

Kepada OTOR, Stoner menyatakan 18 seri yang digelar MotoGP membuat para pebalap ternama tak bisa mengikuti S8H. Padahal, di era lampau, banyak pebalap Grand Prix yang ikut turun, seperti Wayne Gardner, Wayne Rainey, Mick Doohan, dan Eddie Lawson.

Valentino Rossi pun menjadi rider aktif MotoGP terakhir yang turun di S8H, yakni pada tahun 2001. "MotoGP benar-benar mengacaukan S8H. Kalender MotoGP terlalu padat. Ini lelucon. Harusnya mereka hanya menggelar 15-16 seri saja daripada balapan setiap akhir pekan," ujar Stoner.

Pada tahun 2013, Rossi sendiri ingin turun bersama Yamaha, bertandem dengan Cal Crutchlow. Sayang, hal tersebut tak terwujud hingga kini. Sekarang, S8H lebih sering hanya diramaikan oleh para pebalap World Superbike dan Moto2.

"Jika ada rehat di pertengahan musim, para pebalap MotoGP bisa ikut. Kini S8H tak lagi begitu prestisius karena mereka tak bisa ikut. Saya sudah lama ingin turun, tapi karena kala itu masih membalap di MotoGP, saya jelas tak bisa. Kini saya punya kesempatan itu dan saya akan bersenang-senang," tutup Stoner.

Setelah Valentino Rossi memastikan diri akan hadir di Goodwood Festival of Speed 2015 di Inggris pada 25-28 Juni, giliran Casey Stoner dipastikan datang pada acara yang sama. Hal ini diumumkan secara resmi melalui situs festival otomotif terakbar dunia tersebut.

Kehadiran Stoner ke Goodwood ini merupakan yang kedua, mengingat juara dunia MotoGP 2007 dan 2011 ini pernah datang pada tahun 2006, mengendarai motor Honda RC211V milik LCR Honda di lintasan unik Hillclimb.

Pria Australia yang pensiun dini dari MotoGP pada akhir 2012 inipun dipastikan bakal bergabung dengan para juara dunia MotoGP lainnya, yakni John Surtees, Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Freddie Spencer dan musuh bebuyutannya, Rossi.

Setelah menghadiri Goodwood Festival of Speed 2015 ini, Stoner pun akan terbang ke Jepang untuk menjalani balapan ketahanan motor bergengsi, Suzuka 8 Hours bersama Honda, bertandem dengan Michael van der Mark dan Takumi Takahashi.

Dalam MotoGP Qatar, Pedrosa mengalami cedera arm pump, yang sudah ia derita selama beberapa tahun terakhir. Operasi pun diyakini akan membuat kondisinya makin buruk. Ketidakpastian ini membuat Pedrosa ogah membalap selama cederanya belum pulih.

"Dani sudah menjadi pebalap Honda sejak memulai karir balap. Jujur saja, tak ada pebalap lain yang bisa sepertinya. Ia tiga kali juara dunia, selalu memenangkan balapan setiap tahun dan selalu menjadi kandidat juara dunia," ujar Suppo.

Suppo pun tertawa ketika ditanya apakah Stoner akan menggantikan Pedrosa, mengingat pria Australia itu baru mengumumkan diri akan turun di Kejuaraan Suzuka 8 Hours bulan Juli nanti bersama Honda.

"Casey sudah berulang kali berkata bahwa ia tak mau kembali ke MotoGP. Saya yakin kami akan mendapat solusi untuk Dani. Saya optimis. Yang penting sekarang adalah menjaga kondisi fisik Dani," tutup Suppo.

Stoner yang pensiun pada akhir 2012, saat ini menjabat sebagai test rider Departemen Balap Honda (HRC). Ia pun sudah mendapat kesempatan menjajal motor Fireblade CBR1000RR yang di Sirkuit Sepang, Malaysia pada akhir Januari lalu.

Pernyataan resmi Stoner soal Suzuka 8 Hours:
Setelah mengendarai motor ini di Sepang beberapa bulan lalu, saya berdiskusi dengan Honda soal kemungkinan turun di Suzuka. Suzuka 8 Hours selalu menjadi gelaran yang saya ingin ikuti dan sesuatu yang sebelumnya tak bisa saya lakukan karena kala itu masih membalap di MotoGP dan jadwal sangat ketat. Motor ini sangat berbeda dibanding MotoGP, tapi ini akan menjadi tantangan baru, hal yang tak biasanya saya lakukan. Kini saya harus berkonsentrasi untuk berlatih agar siap menjalani balapan.

Stoner yang kini berusia 29 tahun akan bertandem dengan juara World Supersport 2014 sekaligus pebalap World Superbike PATA Honda, Michael van der Mark dan test rider HRC lainnya, Takumi Takahashi.

Mantan pebalap sekaligus juara dunia MotoGP 2007 dan 2011, Casey Stoner yakin dirinya masih bisa mengalahkan Marc Marquez dan memenangkan balapan. Meski begitu, ia ragu bisa meraih gelar dunianya yang ketiga.

Dalam wawancaranya bersama OTOR, Stoner menyatakan bahwa para rival Marquez, yakni Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa dan Valentino Rossi seharusnya fokus pada diri masing-masing lebih dulu sebelum mencemaskan apa saja yang akan dilakukan Marquez.

"Marc benar-benar konsisten setiap pekan, tapi Jorge, Dani dan Vale membuktikan ia bisa dikalahkan. Tapi untuk gelar dunia? Entahlah. Setiap tahun selalu berbeda, dan cedera selalu mempengaruhi. Pebalap lain harus fokus pada diri mereka lebih dulu," ujarnya.

Stoner pun menjelaskan mentalitas macam apa yang akan ia siapkan bila harus menghadapi Marquez. "Sepertinya tak diragukan lagi, saya masih bisa melaju cepat untuk memenangkan balapan. Tapi untuk setiap pekan? Yang jelas kompetisi saat ini sangat sengit," tutupnya

Stoner yang pensiun dini pada akhir 2012, telah menjadi test rider HRC sejak tahun 2013, meski sempat ragu setiap kali mendapatkan perpanjangan kontrak. Dalam usia yang masih 29 tahun dan mengantongi dua gelar dunia, masukan Stoner sangat berharga.

"Jelas sebagai test rider, Casey merupakan keuntungan bagi Honda, sebuah big plus! Yamaha sendiri punya Colin Edwards, yang jelas tidak secepat dan semuda Casey. Tapi Colin punya banyak pengalaman," ujar Lorenzo.

Juara dunia 2010 dan 2012 inipun berharap Edwards bisa membantunya seperti Stoner. "Saya harap Colin membantu kami, tapi bagi Honda, memiliki Casey sebagai test rider jelas sangat berharga bagi pengembangan mereka," tutup Lorenzo.

Stoner menjalani uji coba tertutup di Sepang, Malaysia, 29-31 Januari lalu, menyiapkan RC213V bagi keduanya untuk uji coba pramusim di tempat yang sama, 4-7 Februari. Saat ini, Stoner pun masih berada di Sepang untuk mengawasi Marquez dan Pedrosa.

"Saya harus beradaptasi pada motor dan sasis Marc, lalu beradaptasi pada motor Dani. Mereka punya banyak variasi berbeda yang harus dicoba. Kami akan melihat apakah mereka bisa menemukan yang ideal," ujar Stoner kepada MotoGP.com.

Juara dunia 2007 dan 2011 inipun mengaku sudah tugasnya membuat RCV mudah dikendarai. "Kami punya beberapa versi motor 2015. Kami mengonfirmasi beberapa hal sebelum Marc dan Dani kemari. Kami berusaha agar mereka memahaminya lebih mudah sebelum berkendara," tutupnya.

Nolan telah menjadi penyuplai helm Stoner sejak pria Australia itu turun di Grand Prix pada tahun 2001 silam. Meski telah pensiun, perannya sebagai test rider resmi Departemen Balap Honda (HRC) ternyata membuat Nolan tertarik memberinya kontrak baru.

Pernyataan resmi Presiden Nolan Group, Alberto Vergani seperti yang dilansir Inmoto:
Saya bertemu Casey saat ia masih berusia 16 tahun dan saya segera melihat semangat menang di matanya. Setelah memutuskan pensiun, saya berharap ia kembali merasakan antusiasme itu dan kembali balapan suatu saat nanti dan tak hanya menjalani uji coba. Menontonnya melawan Marc Marquez akan menjadi pertunjukan hebat. Di lain sisi, mari kita nikmati performanya dalam uji coba di Sepang ini.

Stoner yang merupakan juara dunia MotoGP 2007 dan 2011 bertugas untuk melakukan pengembangan motor RC213V di Sepang hingga hari Sabtu (31/1). Ia diperkirakan akan kembali menjalani uji coba pada pertengahan tahun nanti.

Juara dunia kali MotoGP Casey Stoner akan kembali menjadi pebalap uji untuk Honda pada 2015, melanjutkan hal serupa yang juga dilakukannya pada tahun-tahun sebelumnya.

Stoner, yang pensiun dari balap motor grand prix pada tahun 2012 ketika umurnya masih 27 tahun, memang sudah beberapa kali melakukan tes buat Honda. Pada Oktober 2013, ia melakukan tes terhadap motor musim 2013 dan motor 2014.

Stoner kemudian kembali melakukan tes lain untuk Honda pada Oktober 2014 di Motegi. Saat itu ia menguji motor 2015 Honda dan juga ban Michelin untuk 2016.

Kini Stoner dipastikan bakal kembali membantu Honda menguji motor di Sepang, Malaysia, antara 29-31 Januari. Lalu ada pula tes kedua menjelang akhir tahun, meskipun saat ini belum ada tanggal pasti.

"Kami amat gembira bisa memulai 2015 dengan mengumumkan berlanjutnya hubungan kami dengan Casey dan mempertahankannya di keluarga besar Honda. Masukan yang aia berikan kepada HRC amat berharga dan kami beruntung memiliki seorang test rider yang mampu menggeber RC213V sampai batasnya," kata Wakil Presiden HRC Shuhei Nakamoto di laman web situs resmi MotoGP.

"Setelah lama tak melaju, rasanya menyegarkan untuk kembali ke atas motor beberapa bulan lalu! Kini setelah bersantai usai Natal dan Tahun Baru, aku gembira mengumumkan bahwa aku sudah bicara kepada Nakamoto-san dan kami telah mencapai kesepakatan untuk melanjutkan hubungan. Saat ini aku sedang bersiap untuk melaju di Sepang dalam beberapa pekan, yang akan memiliki cuaca dan kelembapan berbeda dari Motegi, jadi aku harus mempersiapkan diri!" sambung Stoner

Stoner merupakan satu-satunya juara dunia MotoGP untuk Ducati setelah melakukannya pada musim 2007. Ia meraih gelar juara dunia keduanya bersama Repsol Honda pada 2011.

Motegi - Casey Stoner kembali ke lintasan dengan motor MotoGP Honda. Selama dua hari dia melakukan ujicoba di Sirkuit Motegi menggunakan motor untuk musim 2015 dan juga menguji ban Michelin untuk 2016.

Ujicoba terhadap motor Honda untuk musim 2015 dilakukan Stoner pada Rabu dan Kamis (29-30/10/2014) ini di Sirkuit Motegi. Meski setelah pensiun beberapa kali mengujicoba motor Honda, ini adalah kali pertama dalam setahun terakhir Stoner kembali ikut dalam tes mantan timnya itu.

Motor yang sama sebenarnya sudah diujicoba oleh Marc Marquez dan Dani Pedrosa pada Agustus lalu. Ketika itu duo Honda itu menyebut kalau motor yang dipakai masih terlalu dini untuk diperkenalkan dan masih butuh perbaikan.

"Butuh waktu untuk membiasakan diri mengendarai motor lagi setelah setahun beristirahat. Tapi semuanya terasa bagus, saya bisa beradaptasi dengan cepat dan kami menjalankan semua sesi tes yang dijadwalkan HRC," sahut Stoner di Autosport.

"Hari pertama berjalan baik, menguji setelan milik Marc dan Dani untuk cetak biru mesin motor 2015 dan menganalisa dengan membandingkan perbedaan menarik yang kami temukan dan memanfaatkan data yang berguna. Kami juga melakukan pengembangan mesin dan beberapa bagian lain yang dibawa Honda pafda tes ini," lanjut juara dunia MotoGP 2007 dan 2011 itu.

Terkait ujocoba ban Michelin, tim-tim MotoGP memang mulai melakukannya sebagai persiapan saat pabrikan ban asal Prancis itu menggantikan Bridgestone di tahun 2016. Namun seluruh tim sepakat kalau pengujian Michellin dilakukan bukan oleh para pebalalnya.

Honda

Ref: http://sport.detik.com