Berita Terbaru Info Terkini Seputar Live Race Balapan MotoGP Hari Ini

MOTEGI – Honda belum lama ini meluncurkan produk atau prototype motor baru untuk MotoGP musim depan. Diklaim, paketan mesin motor ini akan jauh lebih murah ketimbang motor-motor CRT (Claiming Rule Teams) untuk dipakai para pendatang baru.

Dikatakan, produk baru ini hanya akan menghabiskan dana sebesar USD 1,2 juta. Jauh lebih hemat dari paketan mesin CRT yang disewa dari pabrikan sebesar USD 4,5 juta. Honda juga sedianya sudah melakukan tes tertutup pekan lalu di Twin Ring Motegi.

Namun untuk rilis spesifikasinya, pabrikan asal Jepang itu masih tutup mulut dan memilih menunggu akhir tahun ini untuk mengungkapnya. Belum diketahui apakah tim-tim utama mereka akan menggunakan prototype baru ini. Yang pasti, Honda memang ingin mengembangkan mesin baru yang lebih murah, tapi tetap pada koridor regulasi teknis MotoGP.

“Pengembangan model baru ini sebenarnya sedikit terlambat dari jadwal, tapi dari tes yang sudah dilakukan, hasilnya melebihi apa yang kami harapkan dalam hal performa,” ungkap Shuhei Nakamoto, Executive Vice President Honda Racing Corporation.

“Untuk saat ini, kami belum bisa menyebutkan nama maupun detail spesifikasinya, tapi kami akan mengumumkannya tidak lama lagi. Kami ingin tetap mengembangkan mesin yang memenuhi persyaratan peraturan regulasi dan teknis MotoGP,” lanjutnya, seperti dilansir Wheels.ca, Kamis (30/5/2013).

Model Honda yang dipakai musim ini sendiri, masih menggunakan model RC213V dengan menggunakan produk mesin 1000cc V-4 empat-tak yang menghasilkan 228 tenaga kuda mencapai top-speed 360 km per jam.
(raw) 

Le Mans: Pembalap Honda asal Spanyol Dani Pedrosa memenangi balap Moto-GP di Sirkuit Le Mans, Prancis, Minggu (19/5).

Kemenangan setelah tampil dominan membuat Pedrosa kini menguasai klasemen sementara pembalap dengan unggul 6 poin atas rekan setimnya Marc Marquez yang harus puas finis ketiga. Finis kedua ditempati Carl Crutchlow dari tim Tech 3 Yamaha.

Sedangkan andalan Yamaha Jorge Lorenzo harus puas finis di posisi ketujuh sehingga tercecer 17 poin dari Pedrosa. (autosport.com)

LE MANS - Setelah beberapa kali gagal, Cal Cruthlow akhirnya menuntaskan ambisinya naik podium. Pembalap satelit Yamaha ini berdiri di podium dua MotoGP Prancis.

Crutchlow tampil impresif pada balapan di Sirkuit Le Mans yang berlangsung dalam kondisi hujan. Mengawali start dari urutan empat, Crutchlow yang sempat tercecer di barisan tengah, berhasil memacu motornya secara maksimal.

Perlahan tapi pasti, dia sukses melibas lawan-lawan di depannya seperti Valentino Rossi, Jorge Lorenzo hingga Andrea Dovizioso untuk kemudian mengklaim podium dua, di belakang Dani Pedrosa yang jadi pemenang.

Hasil ini tentu membuatnya senang. Pasalnya, ini merupakan podium pertamanya di musim ini, setelah pada beberapa race sebelumnya gagal naik podium meski punya peluang bagus.

“Saya sangat, sangat senang. Luar biasa rasanya bisa berada di sini (podium). Kami melakukan pekerjaan hebat, saya rasa kami pantas mendapatkan podium (dua) ini,” ujar pembalap Yamaha Tech 3 dikutip Autosport.

“Saya masih ingat musim lalu, di mana saya mengalami kecelakaan di sirkuit ini. Dan kali ini, orang yang sama (Crutchlow) kembali bersaing. Saya tahu bahwa saya harus menebus kesalahan (musim lalu),” sambungnya.

Dalam kesempatan ini, Cruthlow juga bersyukur balapan berlangsung dalam kondisi hujan karena hal itu meringankan beban cedera retak tulang kering yang dialaminya pada sesi latihan, Sabtu kemarin.

“Jelas, setelah kecelakaan hebat saya akan sangat kesulitan jika kondisi lintasan kering,” imbuhnya.

Terakhir, pembalap asal Inggris ini juga mengaku sempat cemas di akhir-akhir balapan, karena dia melihat Marc Marquez mulai menebar ancaman kepadanya. Beruntung, Marquez telah panas sehingga tak bisa mengejarnya.

“Saya rasa mereka (Honda) menjalani balapan dengan sangat baik. Saya bahkan sempat sedikit takut ketika saya melihat Marquez ada di belakang saya. Untuk itu saya terus memacu motor secara maksimal,” tandas pembalap yang isunya akan didepak pada akhir musim ini. (acf) 

Sempat berjuang di sesi latihan bebas pertama GP Prancis, Doni Tata Pradipta mampu memperbaiki catatannya di sesi kedua, Jumat (17/5/2013) kemarin. Hal itu tak lepas dari Pol Espargaro.

"Saya sedikit khawatir setelah sesi pagi ini, tapi di sore hari kami berhasil untuk secara bertahap meningkatkan kepercayaan diri saya dengan motor,"ujar Doni Tata seperti dilansir situs resmi Gresini Moto2.

"Pada sesi latihan kedua, saya berada di belakang Pol Espargaro. Saya coba mengikuti racing line-nya dan mempelajari bagaimana cara terbaik yang harus dilakukan di trek,"ia menambahkan.

Dalam sesi latihan ini, Doni Tata berhasil meraih catatan waktu terbaik di sesi latihan kedua yaitu 1 menit 40.874 detik. Pembalap tim Federal Oil Gresini Moto2 ini sanggup memangkas catatan waktu sesi latihan pertama 1 menit 42.701 detik.

"Doni menunjukkan tekad dan akan meningkat sekali lagi, dan saya yakin bahwa pekerjaan etika ini akan membawanya ke tempat yang seharusnya. Dia melakukan pekerjaan besar sore ini dan saya yakin dia akan mengambil langkah maju,"tutur manajer Gresini, Fausto Gresini.

Pebalap Pramac Ducati, Andrea Iannone mengonfirmasi bahwa dirinya akan mencoba tetap turun lintasan dalam MotoGP Perancis di Sirkuit Le Mans akhir pekan ini.

Debutan MotoGP itu mengalami operasi lengan setelah menjalani MotoGP Spanyol dua pekan lalu. Normalnya, para pebalap profesional akan sembuh lebih cepat, namun Iannone mengaku operasinya jauh lebih rumit daripada perkiraan.

"Setelah operasi, saya merasa sangat kesakitan. Saya tak bisa meluruskan lengan dan kondisi saya sangat lemah. Saya bahkan tak bisa mengetik sms," ujarnya. "Meski begitu hari demi hari kondisi saya membaik. Kondisi lintasan nanti akan memperjelas bagaimana situasi kesehatan saya."

Dengan dihantui rasa sakit itu, Iannone pun berharap Sirkuit Le Mans nanti di guyur hujan. Menurut pebalap Italia tersebut membalap dalam guyuran hujan biasanya tidak terlalu melelahkan.

"Saya sudah mencoba berlatih dengan skuter, dan saat melakukan akselerasi, otot tangan saya sangat sakit. Saya berharap hujan turun karena Le Mans cukup sulit, dan membalap dalam guyuran hujan akan lebih mudah," tutupnya.

Sementara itu, rekan setim Iannone, Ben Spies dipastikan tidak akan turun lintasan akhir pekan ini akibat sedang menjalani rehabilitasi cedera perut dan dada. (twb/kny)

Pembalap Repsol Honda, Dani Pedrosa, menjadi yang tercepat pada free practice (latihan bebas) pertama MotoGP Prancis di Sirkuit Le Mans, Jumat 17 Mei 2013. Pedrosa mampu mengatasi pembalap Yamaha, Jorge Lorenzo.

Pedrosa mendominasi di sebagian free practice pertama. Ketika Lorenzo sempat memimpin di tengah free practice, Pedrosa kembali tancap gas dan memimpin dengan catatan waktu 1 menit 34,645 detik, unggul 0,4 detik atas Lorenzo.

Lorenzo sempat mendekat dan hanya tertinggal 0,2 detik. Tapi, Pedrosa mampu mempertahankan catatan waktu tercepat hingga free practice selesai.

Posisi ketiga ditempati rekan setim Lorenzo di Yamaha, Valentino Rossi, disusul duo Ducati, Nicky Hayden dan Andrea Dovizioso. Pemimpin klasemen yang juga pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, sempat berada di posisi tiga besar, namun akhirnya tergeser hingga posisi tujuh.

Marquez berada di belakang pembalap Tech 3 Yamaha, Cal Crutchlow. Posisi sepuluh besar dilengkapi Alvaro Bautista (Gresini Honda), Stefan Bradl (LCR Honda) dan Hector Barbera (Avintia FTR).

Hasil FP I MotoGP Prancis

Pos Rider                Team/Bike           Time       Gap       Laps
 1. Dani Pedrosa         Honda               1m34.645s             19
 2. Jorge Lorenzo        Yamaha              1m34.685s  + 0.040s   16
 3. Valentino Rossi      Yamaha              1m34.938s  + 0.253s   22
 4. Nicky Hayden         Ducati              1m34.972s  + 0.034s   19
 5. Andrea Dovizioso     Ducati              1m35.072s  + 0.100s   20
 6. Cal Crutchlow        Tech 3 Yamaha       1m35.149s  + 0.077s   20
 7. Marc Marquez         Honda               1m35.170s  + 0.021s   19
 8. Alvaro Bautista      Gresini Honda       1m35.285s  + 0.115s   20
 9. Stefan Bradl         LCR Honda           1m35.478s  + 0.193s   20
10. Hector Barbera       Avintia FTR         1m35.949s  + 0.471s   21
11. Aleix Espargaro      Aspar Aprilia       1m36.083s  + 0.134s   18
12. Andrea Iannone       Pramac Ducati       1m36.211s  + 0.128s   18
13. Michele Pirro        Ducati              1m36.607s  + 0.396s   15
14. Randy De Puniet      Aspar Aprilia       1m36.745s  + 0.138s   20
15. Bradley Smith        Tech 3 Yamaha       1m36.790s  + 0.045s   21
16. Hiroshi Aoyama       Avintia FTR         1m36.872s  + 0.082s   21
17. Claudio Corti        Forward FTR         1m37.325s  + 0.453s   19
18. Colin Edwards        Forward FTR         1m37.431s  + 0.106s   17
19. Yonny Hernandez      Paul Bird Aprilia   1m37.597s  + 0.166s   20
20. Danilo Petrucci      Ioda-Suter          1m37.620s  + 0.023s   20
21. Karel Abraham        Cardion Aprilia     1m38.209s  + 0.589s   16
22. Bryan Staring        Gresini FTR-Honda   1m38.516s  + 0.307s   17
23. Michael Laverty      Paul Bird PBM       1m39.325s  + 0.809s   19
24. Lukas Pesek          Ioda-Suter          1m39.710s  + 0.385s   16

Sejak bergabung di MotoGP pada tahun 2003, para pebalap Ducati kerap meraih podium di Sirkuit Le Mans, Perancis, namun tak satupun dari mereka mampu meraih kemenangan di sirkuit tersebut.

Layout lintasan dan cuaca yang kerap hujan sering membuat Ducati tampil kompetitif di Le Mans, dan Andrea Dovizioso berharap bisa membuktikan hal tersebut di MotoGP Perancis akhir pekan ini.

Meski begitu, Dovizioso yang mengoleksi dua podium di Le Mans selama berkarir di MotoGP sejak 2008 tak mau mematok target tinggi di sirkuit tersebut.

"Cuaca Le Mans selalu mengecoh, karena biasanya selalu hujan. Meski begitu, saya tetap merasa sirkuit ini cocok untuk saya dan Ducati. Dengan ini, kami harus memahami seberapa jauh performa kami bisa meningkat, meski kami tak akan mematok target terlalu tinggi," ujarnya.

Pada Seri Qatar dan Austin, Dovizioso finis di posisi ketujuh, sementara di Jerez, Spanyol ia finis di posisi kedelapan. Dengan ketiga hasil tersebut, kini ia berada di peringkat ketujuh pada klasemen sementara pebalap dengan 26 poin. (twb/kny)

Pembalap senior Yamaha, Valentino Rossi menyebut insiden senggolan motor Marc Marquez dan Jorge Lorenzo di tikungan terakhir MotoGP Spanyol di Sirkuit Jerez tak perlu dibesar-besarkan.

"Ia sempat menyentuh Jorge. Di lap dan tikungan terakhir, pembalap memang harus melakukan sesuatu. Jorge membuka pintu, dan Marc masuk. Itu hal yang biasa terjadi di balapan."

Jerez - Jorge Lorenzo menjadi pebalap tercepat di sesi latihan bebas pertama MotoGP Spanyol, dengan keunggulan tipis atas Dani Pedrosa. Sementara Valentino Rossi, rekan setim Lorenzo di Yamaha, mencatat waktu terbaik ketiga.

Pedrosa yang membalap untuk Repsol Honda sebenarnya sempat tercatat sebagai pebalap dengan waktu terbaik menjelang akhir sesi hari Jumat (3/5/2013) sore WIB, dengan waktu 1 menit 39,704 detik.

Akan tetapi, Lorenzo kemudian berhasil mengemas waktu lebih baik lagi dengan 1 menit 39,701 detik, atau lebih cepat 0,003 detik dari Pedrosa. Cuma Lorenzo dan Pedrosa yang menembus kisaran 1 menit 39 detik di sesi ini.

Rossi kemudian menorehkan waktu terbaik ketiga, terpaut 0,366 detik dari Lorenzo. Sebagai pebalap tercepat keempat di sesi ini hadir rider Yamaha Tech 3 Cal Crutchlow.

Sementara Marc Marquez, pebalap muda Repsol Honda yang sudah memulai musim ini dengan amat menjanjikan, mengemas waktu terbaik kelima dengan 1 menit 40,485 detik.

Hasil Free Practice I MotoGP Spanyol
Posisi-Pebalap-Motor-Waktu-Selisih-Lap
1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m39.701s 17
2. Dani Pedrosa Honda 1m39.704s + 0.003s 19
3. Valentino Rossi Yamaha 1m40.067s + 0.366s 21
4. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m40.113s + 0.412s 20
5. Marc Marquez Honda 1m40.485s + 0.784s 18
6. Nicky Hayden Ducati 1m40.722s + 1.021s 20
7. Stefan Bradl LCR Honda 1m40.799s + 1.098s 20
8. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m40.838s + 1.137s 18
9. Aleix Espargaro Asptar ART 1m40.910s + 1.209s 14
10. Andrea Dovizioso Ducati 1m40.944s + 1.243s 19
11. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m41.078s + 1.377s 20
12. Michele Pirro Ducati 1m41.326s + 1.625s 18
13. Hector Barbera Avintia FTR 1m41.340s + 1.639s 15
14. Randy De Puniet Aspar ART 1m41.431s + 1.730s 20
15. Hiroshi Aoyama Avintia FTR 1m41.671s + 1.970s 20
16. Colin Edwards FTR Kawasaki 1m41.764s + 2.063s 22
17. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m41.778s + 2.077s 20
18. Yonny Hernandez Paul Bird ART 1m42.155s + 2.454s 16
19. Danilo Petrucci Ioda-Suter 1m42.160s + 2.459s 22
20. Claudio Corti FTR Kawasaki 1m42.727s + 3.026s 18
21. Bryan Staring Gresini FTR Honda 1m42.941s + 3.240s 19
22. Karel Abraham Cardion ART 1m43.334s + 3.633s 16
23. Lukas Pesek Ioda-Suter 1m43.564s + 3.863s 16
24. Michael Laverty Paul Bird PBM 1m43.948s + 4.247s 14

MotoGP Spanyol Jerez, diprediksi akan menjadi moment yang sangat bergengsi bagi tiga rider asal Spanyol, apalagi nama pebalap Yamaha Factory Racing Jorge Lorenzo akan diabadikan sebagai nama tikungan terakhir Sirkuit Jerez, Spanyol akhir pekan ini yang tentunya akan sangat memotivasi Lorenzo untuk membuktikan bahwa namanya layak untuk diabadikan.

Dani Pedrosa pebalap Repsol Honda yang akhir pekan kemaren dikalahkan rekan setimnya Marquez tentunya akan mati-matian menunjukkan bahwa dirinya adalah pebalap yang terbaik, apalagi setelah dia tersinggung dengan ucapan sang Legenda MotoGP asal Amerika Serikat Kevin Schwantz yang menyebut bahwa Dani Pedrosa tidak mungkin menjadi juara dunia 2013.

Marc Marquez yang tampil mempesona pada MotoGP Austin Amerika di Circuit of The Americas, tentunya akan tampil lebih maksimal lagi, apalagi seri MotoGP ini di gelar negaranya sendiri. Seri MotoGP ini akan sangat dinantikan, karena tiga rider asal Spanyol akan bertarung memperebutkan podium pertama, tetapi persaingan ketiga rider Spanyol tersebut akan terusik oleh rider asal Italy Valentino Rossi yang tentunya tidak bisa diremehkan, karena Rossi sudah mencatat tujuh kali kemenangan dikelas MotoGP pada sirkuit Jerez yaitu 2009, 2007, 2005, 2003, 2002, dan 2001.

Dani Pedrosa berniat keluar dari bayangan rival senegaranya, Marc Marquez dan Jorge Lorenzo saat menghadapi MotoGP Spanyol di Sirkuit Jerez akhir pekan ini.

Pedrosa yang merupakan tiga kali runner up MotoGP, kini berada di peringkat ketiga pada klasemen sementara pebalap dengan 33 poin. Ia tertinggal delapan poin dari Marquez dan Lorenzo yang sama-sama berada di puncak (41 poin).

Jika gagal meraih kemenangan di hadapan pendukung mereka sendiri, maka hasil tersebut akan cukup menyakitkan bagi pebalap Repsol Honda tersebut.

"Meski saya gagal menang di MotoGP Austin, kami telah belajar banyak. Saya senang karena kami bisa memperpendek jarak dengan para pebalap terdepan," ujarnya. "Kini kami akan menghadapi Jerez, sirkuit favorit saya. Atmosfer di sana sangat menakjubkan dan penggemar yang datang selalu bergairah."

Pedrosa yang finis kedua di MotoGP Austin, Texas dua pekan lalu berniat tampil maksimal sejak sesi latihan bebas pertama yang digelar pada hari Jumat (3/5) nanti.

"Kami akan melanjutkan momentum Austin di Jerez dan bekerja keras sejak sesi latihan bebas pertama agar memiliki kesempatan menang lebih besar pada saat balapan nanti," tutupnya. (cn/kny)

“Saya suka menyeret siku, karena ketika saya merasa itu menyentuh tanah, saya lebih turun,” kata Marquez.

Meski alasan yang dilontarkan Marquez cukup sederhana, gaya itu bukan tren pertama di MotoGP. Gaya itu serupa dengan pembalap kawakan MotoGP, Kevin Schwantz, suka gaya menikung seperti itu. Dan kini gaya warisan Schwantz kembali menjadi gaya menikung Marc.

Menyambut balapan MotoGP pertamanya di kandangnya sendiri di Spanyol, akhir minggu ini, Marquez akan memainkan kaki dan sikunya. Dengan alasan yang sederhana itu, apakah pengendara lain akan mengikuti gaya menikung seperti Marquez seperti halnya Valentino Rossi dengan gaya kaki mengangkang saat mengurangi kecepatan sebelum tikungan? Kita nantikan saja.. [dp/Kuh]