Berita Terbaru Info Terkini Seputar Live Race Balapan MotoGP Hari Ini

Casey Stoner untuk pertama kalinya resmi mengendari motor Desmosedici GP17 milik Ducati. Pemegang dua gelar juara dunia MotoGP tersebut tampil saat Ducati menggelar uji coba tertutup di Sirkuit Sepang, Rabu dan Kamis 25–26 Januari 2017.
Namun sepertinya tugas Stoner hanya akan menjadi pembalap pengembang dari Ducati. Sebab, Manajer Utama Ducati, Gigi Dall’Igna, menegaskan kalau pembalap berpaspor Australia itu tidak akan kembali ke lintasan saat balapan.
“Saya pikir ini sudah tutup buku. Jika Casey (Stoner) meminta kami untuk balapan, tentu kami akan sangat senang untuk memberikannya kesempatan, tapi saya pikir hal itu tidak akan terjadi,” ujar Dall’Igna, seperti dilansir dari Crash, Jumat (27/1/2017).
Saat ini Stoner tengah berupaya keras untuk dapat menyelesaikan masalah dari pelarangan penggunaan winglet. Seperti diketahui, penggunaan sayap tambahan pada motor dilarang mulai musim ini.
Ternyata pelarangan penggunaan winglet berdampak buruk bagi Ducati yang memang merasakan manfaat besar. Oleh karena itu tim yang bermarkas di Bologna, Italia tersebut terus mencari solusi untuk dapat membuat Desmosedici tampil gahar tanpa winglet.

Pedrosa yang tengah cedera arm pump belum dipastikan akan kembali balapan di Le Mans. Jika kembali absen, Stoner bisa menjadi calon pengganti sementara. Meski begitu, baik Nakamoto maupun Suppo belum mau berkomentar lebih jauh.

Nakamoto pun masih ngotot Stoner wajib naik podium bila benar-benar menggantikan Pedrosa. "Jika kami membawa Casey kembali, maka ia harus naik podium. Tentu Casey adalah pilihan. Segalanya memungkinkan," ujarnya melalui Speedweek.

Suppo menambahkan HRC tak mau langsung bernegosiasi dengan Stoner. "Casey masih masuk daftar pilihan kami, tapi kami tak mau mencapai kesepakatan dengannya lebih dulu, karena kami harus memantau kondisi Dani lebih dulu di Prancis. Kami berpikir positif Dani akan fit," tutupnya. (

Menurut Vice President Departemen Balap Honda (HRC), Shuhei Nakamoto, Stoner dan Honda tak punya banyak waktu untuk uji coba. Apalagi kini Cristian Gabbarini yang dikenal sebagai kepala mekanik Stoner telah bekerja untuk Jack Miller di CWM LCR Honda.

"Casey pasti sangat cepat, tapi ia butuh setup yang tepat. Di situlah kami tak percaya diri. Ramon Aurin (kepala mekanik Pedrosa) juga tak pernah bekerja dengannya. Jadi 'pendatang baru' merupakan tanda tanya besar bagi kami," ujar Nakamoto kepada Crash.net.

Alih-alih memilih Stoner, Honda menunjuk Hiroshi Aoyama sebagai pengganti Pedrosa. Nakamoto pun menegaskan Stoner harus menapaki tangga podium bila pebalap Australia ini memang benar-benar berniat kembali balapan di MotoGP.

"Kami tak ingin Casey memperebutkan posisi 5-6. Ia harus naik podium. Kami tahu ia kecewa atas penolakan kami, karena selama ini saya selalu memintanya kembali untuk wildcard. Sayang, kali ini kami tak punya waktu untuk uji coba. Jika bisa, kami akan memberinya ijin," tutup Nakamoto.

Stoner ingin menggantikan Pedrosa, namun akhirnya Honda menolak mengingat Stoner belum pernah membalap di Circuit of The Americas dan Termas de Rio Hondo. Melalui Twitter, Stoner bahkan meminta maaf kepada penggemar karena batal turun di Austin.
"Jujur saja, saya baru dengar kemarin soal ketertarikan Casey menggantikan Dani, karena saya sama sekali tak tahu soal itu. Tapi bila Honda ingin melakukannya, saya akan menghormati keputusan itu," ujar Marquez dalam jumpa pers MotoGP Austin, Kamis (9/4).

Marquez pun mengaku Honda sama sekali tidak memberitahunya. "Honda tidak bertanya kepada saya sebelum melakukan diskusi itu. Kemarin saya tiba di sini dan salah satu mekanik bertanya, 'Kau sudah baca tweet Casey?' dan saya tak tahu apa-apa!" tutupnya.

Stoner yang menjabat sebagai test rider Honda, sempat mengajukan diri sebagai pengganti, namun Honda menolaknya mentah-mentah karena pebalap Australia itu belum pernah membalap di Circuit of The Americas dan Termas de Rio Hondo.

Melalui akun Twitter-nya pada hari Kamis (9/4), ia menuliskan tweet bernada sindiran kepada Honda. "Sayang sekali saya tak membalap. Padahal saya tak perlu persiapan karena saya tak berencana menang. Saya hanya ingin menggantikan seorang teman baik dan bersenang-senang di Texas!" tulisnya.
Pedrosa pun digantikan oleh test rider Honda lainnya sekaligus sang juara dunia GP250 2009, Hiroshi Aoyama. Stoner sendiri akan fokus menghadapi Suzuka 8 Hours 2015, di mana ia akan bertandem dengan pebalap Pata Honda World Superbike, Michael van der Mark.

Stoner sempat mengajukan diri sebagai pengganti, namun Honda menolak mengingat pebalap yang pensiun dari MotoGP pada akhir 2012 itu belum pernah membalap di kedua negara tersebut. Pedrosa pun pada akhirnya digantikan oleh Hiroshi Aoyama.

"Akan sangat menarik melihat Casey balapan lagi. Ia pasti bisa langsung cepat. Saya sih tak tahu masalah utamanya, yang saya tahu hanyalah ia ingin balapan. Menurut saya itu aneh, tapi jelas akan menyenangkan bila ia kembali," ujar Rossi kepada GPOne.

Stoner merupakan salah satu musuh bebuyutan Rossi pada musim 2007-2012. Puncak ketegangan mereka terjadi di MotoGP Laguna Seca, Amerika Serikat pada tahun 2008, di mana Rossi dianggap melakukan aksi ilegal saat menyalipnya di Tikungan Corkscrew

Pedrosa yang mengalami cedera arm pump dipastikan absen dari kedua seri tersebut. Stoner sempat dipertimbangkan menjadi pengganti, namun pabrikan Sayap Tunggal akhirnya memilih Hiroshi Aoyama, mengingat Stoner tak pernah membalap di Circuit of The Americas (COTA) dan Termas de Rio Hondo.

"Orang-orang tak menyadari betapa tingginya level kompetisi MotoGP saat ini. Sering menang bukan berarti Casey bisa langsung cepat saat kembali. Casey tak mengenal COTA dan Rio Hondo, dan ia baru mengendarai RC213V selama empat hari dalam dua tahun terakhir," ujar Suppo kepada Fox Sports.

Pria Italia ini juga ragu Stoner bisa menyamai level Marc Marquez. "Saya paham kembalinya Casey akan sangat menyenangkan, tapi bagaimana bila ia tak bisa melaju cepat? Apa yang orang akan pikirkan soal itu? Casey adalah Casey, tapi apakah kita benar-benar berpikir ia bisa menyulitkan Marc?" tutup Suppo.

Stoner yang pensiun dari MotoGP pada akhir 2012, memang berulang kali menegaskan tak akan kembali. Meski begitu, cedera arm pump yang terus menghantui Dani Pedrosa membuat Stoner digadang-gadang akan menggantikannya tahun depan.

"Suzuka 8 Hours bisa menjadi ajang yang baik untuk kembali mengendarai motor balap, terutama jika Casey ingin kembali balapan. Saya rasa bila Casey 3-4 kali tampil, maka ia akan siap kembali ke MotoGP," ujar Schwantz kepada Bike Social.

Suzuka 8 Hours 2015 pun akan menjadi ajang balap motor pertama Stoner sejak 2012. Ia akan mengendarai Honda Fireblade CBR1000R bersama juara World Supersport 2014 sekaligus pebalap Pata Honda World Superbike, Michael van der Mark.

"Tiga atau empat jam di atas motor dengan kondisi balap jelas akan membantu Casey kembali ke level MotoGP. Mungkin efeknya tak akan langsung terasa, tapi itu lebih baik daripada hanya duduk dan nonton!" tutup Schwantz, yang turun di Suzuka 8 Hours 2014 dalam usia 50 tahun.